美国再次将矛头指向中国海运产业链。掌控全球90%以上集装箱产能的四家中国制造商及其7名高管遭到美国司法部集体起诉，被指控串谋操纵全球价格。 当地时间5月19日，美国司法部宣布起诉四家全球最大的集装箱制
伊朗正以更系统化、制度化的方式推动其对霍尔木兹海峡通航秩序的重新定义，其自称的“波斯湾海峡管理局（Persian Gulf Strait Authority，PGSA）”近日首次公开发布该机构所划定的
5月4日，10800车位级滚装船“GLOVIS LEADER”号靠泊上海南港码头，装载3700余辆中国高端新能源车后缓缓驶离，发运加拿大。 紧随其后，比亚迪旗下自营滚装船“比亚迪郑州号”（BYD ZH
5月，受地缘政治紧张局势、船用燃料价格高企以及船公司运力管控的共同影响，集运市场运价逐渐走强。截至5月21日，德路里世界集装箱运价指数（WCI）环比上涨6%，至2,712美元/FEU；其中亚欧/地中海
2026年5月22日，上海市第一中级人民法院公开宣判中国远洋海运集团有限公司原党组管理正职领导干部隋军受贿、挪用公款一案，对被告人隋军犯受贿罪，判处有期徒刑十年六个月，并处罚金人民币100万元，犯挪用