一直以来，菲律宾都以航运强国自居，其海员占全球航运劳动力总量的四分之一以上。然而，海员行业对该国经济的具体影响，长期以来多停留在预测层面。一项最新的研究清晰勾勒出该行业的全貌，并呼吁相关部门采取行动
为“重建美国造船业”，三星重工正加紧推进与韩国船舶设计及设备专业企业的合作。近日，三星重工与韩华海洋子公司DSEC（Daer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`
近日，地中海邮轮（MSC Cruises）与法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）签署了一份价值高达40亿美元的造船协议，正式增订两艘全新邮轮。此举被视为邮轮行业对未
中国台湾航运巨头长荣海运加速推进船队扩张与资产升级，在中韩两家船厂斥资200亿订造14艘双燃料集装箱船，并同步加码投资集装箱与码头装卸设备，全面强化运力与岸端资源配置。 11月12日，长荣海运宣布，
HD韩国造船海洋（HD KSOE）11月17日宣布，接获了2艘成品油轮订单，总价值2194亿韩元（约1.5亿美元）。 具体而言，HD KSOE未披露具体船东，这2艘成品油轮将由HD现代尾浦建造，每艘