乐鱼leyu-国际海运梅山港区发布危货集装箱运输安全告知书

集卡协会、各危货集装箱运输车队:

危货集装箱集卡在港区道路内行驶，如处于箱锁解开的状态，存在箱体翻落的隐患，为避免类似事件发生，特作如下安全告知:

1、危险货物集装箱集卡必须符合相应的运输资质，遵守地方及港区道路交通安全管理规定。

2、危货集卡行驶时必须按照港区道路交通限速、标线行驶，做到平稳起步，匀速慢行，行驶车速不准超过15公里/小时，交叉路口、转弯、调头车速应控制在5公里/小时以内，严禁超车、急转弯、急制动，前后车辆应保持采取紧急制动措施的安全距离。

3、运输无底梁的梁型罐式危险货物集装箱须采用具有集装箱防滑落防侧翻措施的专用平板、车辆。

4、为避免港区道路中危货集装箱侧翻落地，带载的危货集卡在港区内行驶需要全程上锁，不得进卡口后在缓冲区提前解锁或在出卡前在缓冲区延后装锁。具体场景要求如下：

A.进出5(T詻奆B抔 筥?馴\a?g迳賬??c︺M薮躄弶N髌簐hq食?)?5=黈?le醹d:V绐^莳{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G邻?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO、6(T詻奆B抔 筥?馴\a?g迳賬??c︺M薮躄弶N髌簐hq食?)?5=黈?le醹d:V绐^莳{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G邻?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO危险品堆场的车辆：港区在危货堆场入口、出口附近设置危货集卡解、装锁区域(现场设置有标志牌、地面划线)，允许危货集卡司机临时下车解装锁作业。

B.车船直装直卸的车辆：直卸完成后，在码头作业人员监管下，司机在码头就地下车对集装箱装锁;直装前，司机提前在引桥端部设置的危货集卡解锁区域(其中1-9(T詻奆B抔 筥?馴\a?g迳賬??c︺M薮躄弶N髌簐hq食?)?5=黈?le醹d:V绐^莳{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G邻?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO引桥设置标志牌和完整车位线，10-12(T詻奆B抔 筥?馴\a?g迳賬??c︺M薮躄弶N髌簐hq食?)?5=黈?le醹d:V绐^莳{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G邻?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO引桥设置标志牌和车头车尾指示线)下车，对集装箱解锁后上码头。装解锁期间需确认周边作业环境安全，服从港区管理人员指挥。

5、除上述规定区域外，危货集卡在港区其他位置不得下车装解锁。危货集卡被查未按规定装解锁的作停牌1周处理;如在港区发生侧翻事故，港区将执行停牌1个月的处理。

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